Компания Porsche начинает наступление на рынке электрокаров

Porsche активизирует свою деятельность на рынке электромобилей, выпуская новые модели и внедряя инновационные технологии. В 2024 году компания делает акцент на электрификации, обновляя свои ключевые модели и сохраняя конкурентоспособность в условиях роста требований по снижению выбросов CO2. Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, в этом году был представлен полностью электрический Macan, модернизированы Panamera и Taycan, а в 2025 году на американский рынок поступит электрифицированная версия легендарного Porsche 911.

В ближайшие годы Porsche намерена электрифицировать свои спортивные модели 718 Cayman, Boxster и кроссовер Cayenne. Однако темпы перехода на электромобили несколько снизились, что связано с тем, что развитие этой отрасли идет медленнее, чем прогнозировалось пять лет назад. Первоначальная цель компании — достичь более 80% продаж электромобилей к 2030 году — пересматривается с учетом рыночного спроса и текущих технологий.

К 2026 году Porsche планирует представить новый флагманский электрический кроссовер с кодовым названием K1. Модель будет основана на платформе Scalable Systems и оснащена высоковольтной системой на 900 В для ускоренной зарядки.

Электрический Macan продолжит развиваться, включая выпуск заднеприводной версии, которая станет самой легкой в линейке. Традиционная бензиновая версия Macan останется на рынке до 2026 года, но компания пока не раскрывает планы на её дальнейшее обновление.

Panamera предложит новые модификации с двигателями V8 с двойным турбонаддувом, а к концу десятилетия может появиться и электрифицированная версия. Обновленный Taycan получил улучшенную подвеску и более легкие батареи, его наиболее мощные версии способны развивать до 1019 л.с. и разгоняться до 97 км/ч за 2,1 секунды.

Электрифицированная версия спорткара 911, которую Porsche выпустит в начале 2025 года, будет оснащена легкой гибридной системой, сохраняющей узнаваемую динамику и опыт вождения Porsche.

К 2027 году компания переведет на электрический привод и свой самый популярный кроссовер Cayenne, который будет использовать ту же архитектуру, что и электрический Macan.