Из-за чего лучше не покупать заднеприводный автомобиль: эксперты объяснили

Анализ сервиса «Автокод Профи» показывает, что на рынке подержанных автомобилей преобладают переднеприводные модели, число проверенных экземпляров которых с начала января по конец июля достигло 401 827. За ними следуют заднеприводные автомобили с 180 624 проверками и полноприводные, число которых составило 176 866.

Эксперт Вадим Адиев разделил свое видение на преимущества и недостатки разных типов привода. По его мнению, переднеприводные автомобили обладают лучшей управляемостью и проходимостью, особенно благодаря их способности справляться с заносами на ровных дорогах. Но при быстром старте они могут испытывать трудности из-за ограничений в мощности двигателя, отмечает SPEEDME.RU.

Адиев подчеркивает, что заднеприводные автомобили предоставляют более сбалансированное распределение веса, что способствует комфорту управления. Они обычно оснащены мощными двигателями, что делает их привлекательными для любителей скорости, однако это также увеличивает их склонность к заносам на скользких дорогах.

В случае заноса на скользкой дороге Адиев советует не тормозить, а направить руль в сторону скольжения и медленно вернуть его в исходное положение, чтобы выйти из заноса. Для переднеприводных машин рекомендуется увеличивать обороты, а для заднеприводных — уменьшать подачу топлива. Полноприводные автомобили, по словам Адиева, обеспечивают выдающуюся проходимость и стабильность при старте, а также комфортную езду по плохим дорогам и высокую динамику.

Тем не менее, они также известны повышенным расходом топлива и сложностью конструкции, что может вести к дорогостоящим ремонтам. Адиев заключает, что выбор типа привода должен основываться на личных предпочтениях и потребностях водителя, учитывая как плюсы, так и минусы каждой конфигурации.