Vauxhall взялся за производство водородных фургонов

Британская автомобильная марка Vauxhall приступила к испытаниям водородного фургона Vivaro Hydrogen на территории Великобритании, готовясь к выпуску более крупной модели Movano Hydrogen, намеченному на конец 2024 года. Водородная версия Vivaro создана на базе электрического фургона Vivaro Electric и уже доступна для продажи в Европе по цене около 7,3 млн рублей (71 000 евро), сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. 

Основные характеристики Vivaro Hydrogen включают топливный элемент мощностью 45 кВт и аккумулятор емкостью 10,9 кВт·ч, что обеспечивает фургону запас хода до 400 километров по циклу WLTP. Это на 80 километров больше, чем может предложить электрическая версия с аккумулятором на 75 кВт·ч. Водородный Vivaro также способен преодолевать до 50 километров только на электротяге, сохраняя грузоподъемность до 1000 кг и полезный объем кузова в 6,1 кубометра. Примечательно, что полная загрузка фургона практически не влияет на его запас хода, а заправка водородом занимает всего пять минут.

Однако основное препятствие для массового внедрения водородного транспорта — это нехватка заправочной инфраструктуры. В Великобритании действует всего 16 водородных станций, в то время как Евросоюз планирует ввести новые требования, обязывающие размещать водородные заправки каждые 200 километров на основных автодорогах.

Чтобы решить эту проблему, Vauxhall планирует сотрудничество с компанией Ryze Hydrogen, что позволит предложить корпоративным клиентам удобные решения для заправки водородом прямо на рабочих площадках, делая водородные фургоны более привлекательным выбором для бизнеса.