GWM готовится к локализации производства Haval H6, но не в России

Китайская автомобильная компания GWM объявила о наборе сотрудников для нового завода в Ирасемааполисе (штат Сан-Паулу, Бразилия), где будет налажено производство внедорожника Haval H6. На первом этапе компания ищет управленческий персонал, который займётся разработкой производственных процессов, расширением сборочной линии и подготовкой будущих сотрудников.

По словам представителей GWM, до конца 2024 года будет нанято около 100 человек, а к началу производства, запланированного на первую половину 2025 года, штат предприятия вырастет до 700 сотрудников. Директор GWM в Бразилии Рикардо Бастос подчеркнул, что компания стремится собрать высококвалифицированную команду, которая станет залогом успешного производства и создаст новые рабочие места в регионе, цитирует руководителя издание SPEEDME.RU.

Первоначально завод сосредоточится на выпуске внедорожника Haval H6 — ключевой модели GWM для бразильского рынка. На первых этапах мощности предприятия составят 20 тысяч автомобилей в год, однако в течение трёх лет планируется увеличить объёмы производства до 50 тысяч единиц. Важной частью стратегии компании является локализация производства. Завод сразу начнёт использовать местные компоненты, включая шины, стекла, сиденья и электропроводку, а кузова будут окрашиваться на месте.

GWM планирует достичь 60-процентного уровня локализации к 2028 году, что позволит начать экспорт продукции в страны Латинской Америки. Уже подписаны контракты с несколькими бразильскими поставщиками, включая компанию Weg, специализирующуюся на производстве электрических двигателей и трансформаторов. Переговоры с другими местными партнёрами продолжаются.

Компания объявила о намерении инвестировать в Бразилию 10 миллиардов реалов в течение ближайших 10 лет, из которых 4 миллиарда будут вложены до 2026 года. GWM также получила поддержку федеральной программы MOVER, что помогло ускорить запуск производственных операций и будет способствовать постепенному переносу всех производственных процессов из Китая на новый бразильский завод.