Образуется нагар, и стареет масло: не делайте этого с автомобилем, который долго стоит

Зимой автомобильный аккумулятор сталкивается с повышенными нагрузками из-за низких температур, которые негативно сказываются на его работе. В морозы возрастает внутреннее сопротивление батареи, что приводит к снижению её ёмкости. Даже полностью исправный аккумулятор может оказаться неспособным эффективно заряжаться при экстремально низких температурах, особенно если температура опускается до -30 градусов. В таких условиях батарея принимает минимальный ток, и её зарядка во время коротких поездок или работы на холостых оборотах становится малорезультативной. Это повышает риск того, что при следующем запуске аккумулятор будет недостаточно заряжен для нормальной работы, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Частые холодные пуски двигателя, особенно на коротких расстояниях или при длительной работе на холостом ходу, значительно снижают ресурс моторного масла. Для предотвращения преждевременного износа масла рекомендуется ориентироваться не только на пробег, но и на время работы двигателя, так как в холодных условиях масло может утратить свои свойства уже после 2-3 тысяч километров.
Ещё одна проблема, возникающая при работе двигателя на низких оборотах в морозы, — это образование нагара. В исправных двигателях процесс его накопления медленный, однако в старых автомобилях, а также при использовании некачественного топлива или масла, нагар образуется быстрее. Для его профилактики рекомендуется периодически выезжать на высокие скорости и разгонять двигатель до 4–5 тысяч оборотов в минуту.
Зимой для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии стоит использовать внешнее зарядное устройство, не отключая батарею от машины. При этом необходимо следить, чтобы напряжение не превышало 14,8 В. Если помещение или гараж слишком холодные, аккумулятор может не принимать заряд, и в таком случае его лучше занести в тёплое место для зарядки.
Если автомобиль долго стоит без движения в зимнее время, периодические запуски двигателя могут поддерживать заряд батареи. Однако, если машина не используется долго и в ней установлено много энергоёмких систем, рекомендуется отключить клеммы аккумулятора, чтобы избежать его полной разрядки.