Спортивная версия бюджетного кроссовера отправили на тесте: чего ждать

Франк-Штеффен Валлизер, который недавно возглавил Bentley, намерен вести бренд в будущее с помощью инновационных решений, поддерживая традиции компании. С 29-летним опытом работы в Porsche, Валлизер, занявший пост в июле, сосредоточится на развитии электрификации и сохранении устойчивого роста компании, заложенного его предшественником, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Валлизер отмечает потенциал Bentley для создания «более экстремальных» моделей, добавляя спортивный акцент, но без утраты уникального стиля марки. Подчеркивая, что Bentley должен оставаться верен своим корням, Валлизер отмечает, что «Bentley не должен быть похож на Porsche».
Электрификация — одна из ключевых задач. Введение первого электромобиля Bentley было перенесено на 2026 год из-за снижения спроса на электромобили. Ожидается, что это будет крупный седан с аэродинамичным дизайном, напоминающий кроссовер. Прототипы начнут тестировать уже в ближайшие недели, а Валлизер заверяет, что они продемонстрируют усовершенствования в управляемости и комфорте.
Его опыт в Porsche включает работу над гибридным суперкаром 918 Spyder и участие в автоспортивных проектах. Валлизер отмечает, что Bentley могла бы проявить себя в автоспорте, однако в приоритете на данный момент электрификация и финансовый рост компании.
Валлизера впечатлило качество сборки и мастерство ручной работы на заводе в Крю, где VW Group инвестировала значительные средства. По его словам, в Porsche высоко ценят Bentley за качество интерьеров и приверженность традициям.
«Когда я приехал, я увидел, как много ручной работы вкладывается здесь, от работы с деревом до обработки кожи. Это действительно душа Bentley, и её ничем не заменишь», — отмечает Валлизер.
По его мнению, текущий этап развития электромобилей приближается к завершению, и уже к 2027 году Bentley планирует представить свой первый электрокар с более мощными батареями и увеличенным запасом хода. Третья фаза развития электрических технологий, которая, возможно, начнется к 2035 году, предполагает внедрение новых химических решений и снижение массы автомобилей — момент, которого ожидают с нетерпением.