Ретро стиль и передовые технологии: французы хотят снова шокировать рынок

Renault представила новые электромобили Renault 5 и кроссовер Renault 4, которые стали первыми моделями на инновационной платформе AmpR Small, специально разработанной для электрокаров сегмента B. Оба автомобиля предложат два варианта батарей — на 40 кВт·ч и 52 кВт·ч, в зависимости от комплектации, сообщает издание SPEEDME.RU.

С батареей на 40 кВт·ч Renault 5 сможет проехать до 312 км по циклу WLTP, а версия с батареей на 52 кВт·ч предложит запас хода до 410 км. Ожидается, что Renault 4 обеспечит сопоставимые показатели пробега в пределах от 300 до 400 км. Спортивная версия Renault 5 под брендом Alpine A290 получит батарею на 52 кВт·ч, обеспечивая пробег в 380 км.

Для обеих моделей Renault применяет батареи с технологией NCM (никель, кобальт, марганец), поставляемые компанией Envision AESC. К 2026 году бренд планирует выпуск более доступных батарей с химией LFP (литий-железо-фосфат), которые разрабатываются совместно с LG Energy Solution. Эти батареи позволят значительно увеличить пробег — базовые версии Renault 5 и Renault 4 с LFP-батареями смогут преодолевать до 400 км, в то время как модели с улучшенной химией NCM предложат еще больший запас хода.

Для более эффективного использования пространства Renault внедрит технологию CTP (Cell-to-Pack), которая позволяет отказаться от модулей, размещая элементы батареи типа «pouch» напрямую в корпус. Производство батарей будет налажено на заводе LG в Польше.

Renault 4, как ожидается, будет немного дороже, чем Renault 5. Генеральный директор компании Лука де Мео сообщил, что Renault 4 сможет предложить запас хода до 500 км, что делает его особенно привлекательным для семейных поездок. Также Alpine A290, спортивная версия Renault 5, получит усовершенствованные батареи LFP, а в 2026 году ожидается выход версии S мощностью 245 л.с. с новым аккумулятором для увеличенного пробега.