Мощные ДВС останутся в моторной гамме авто компании Ford

На мероприятии Electric Days в Сан-Паулу директор по инженерии Ford в Южной Америке Андре Оливейра обозначил планы компании, подчеркнув стремление Ford к гармоничному сочетанию традиционных двигателей, гибридных и электрических моделей. Ford планирует сохранить популярные двигатели V6 и V8 для моделей Raptor и Mustang, развивать гибридные варианты, такие как пикап Maverick, а также расширять присутствие на рынке электромобилей, представив в Бразилии электрическую модель E-Transit, первый коммерческий электромобиль Ford на местном рынке, сообщает издание SPEEDME.RU.

Оливейра рассказал и о работе инженерного центра Ford в Бразилии, где трудятся более 1500 инженеров и 500 сторонних исследователей. Бразильская команда разрабатывает около трети технологических решений Ford, включая системы «One Pedal Drive» для Mustang Mach-E и «Zone Lighting» для F-150. Центр в Бразилии является одним из девяти глобальных центров Ford и включает исследовательские объекты в Камасари и тестовую площадку в Татуи.

Инженерный центр Ford в Бразилии занимается разработкой программного обеспечения, компонентов для электрических и подключенных автомобилей, а также проводит тестирование продукции для локального и глобального рынков. Кампус в Камасари, площадью 6 тысяч квадратных метров, включает лаборатории виртуальной реальности, исследовательские центры и инновационное пространство D-Ford, функционирующее как стартап.

Кроме того, Ford активно поддерживает ESG-проекты и сотрудничает с учебными заведениями для создания рабочих мест и развития технологического образования в Бразилии и Аргентине, стремясь способствовать социально-экономическому развитию регионов, где расположены ее заводы.