Электромобили в Европе: кто не успел – тот платит штрафы

С 2025 года Евросоюз вводит более строгие требования к уровню выбросов CO2 для автомобилей. Теперь автопроизводителям необходимо снизить средний уровень выбросов до 93,6 г/км — это на 19% меньше, чем в 2020 году. Для выполнения новых экологических стандартов компании ускоряют переход на электромобили, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.  
Эксперты отмечают, что текущие показатели в Европе позволяют большинству брендов удерживать свои цели, поэтому в 2024 году не ожидается резкого увеличения продаж электрокаров. Например, в Германии в октябре регистрация электрических моделей снизилась на 4,9%, особенно на частном рынке, где падение составило 47%. Однако корпоративный сектор компенсировал эту динамику, увеличив долю электротранспорта на 76%.  
2025 год, по прогнозам, станет ключевым этапом для европейского рынка: ожидается, что доля электромобилей вырастет до 20–24%. Кроме того, производители активно инвестируют в гибридные технологии. Продажи гибридных автомобилей увеличились на 35%, достигнув рекордных показателей в сегменте корпоративных парков.  
Глава Skoda Клаус Целлмер считает, что новые регламенты усилят конкуренцию в сегменте электромобилей, что приведет к снижению цен.  
Целлмер рассказал, что производители будут вынуждены искать баланс между выполнением экологических требований, рентабельностью и поддержанием остаточной стоимости автомобилей, это станет серьезным испытанием для всей отрасли.  
Таким образом, экологические инициативы Евросоюза стимулируют развитие рынка электрического транспорта, но ставят перед автопроизводителями непростые задачи по адаптации к новым условиям.