21:58:24 30-12-2024
Илон Маск должен начать сильно переживать: скоро все забудут о компании Tesla
Этот успех стал возможным благодаря стремительному росту бренда и грамотной стратегии, направленной на инновации и развитие электрического транспорта.
Китайский автопроизводитель BYD может стать крупнейшим в мире производителем полностью электрических автомобилей (BEV) уже в 2024 году, обогнав Tesla. Этот прорыв стал возможен благодаря стремительному росту компании и стратегии, ориентированной на инновации и развитие электрического транспорта, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
В 2020 году BYD продавала лишь около 180 000 автомобилей в год, занимая небольшую нишу на рынке. Однако пандемия и глобальный рост спроса на экологически чистые автомобили стали катализатором для ускоренного развития компании. Уже в 2021 году продажи увеличились до 593 000 автомобилей, а в 2022 году BYD сделала решительный шаг, полностью отказавшись от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и сосредоточив усилия на электрических и гибридных моделях.
Этот стратегический переход принес компании значительные результаты. В 2022 году BYD продала 1,85 миллиона автомобилей, а к 2024 году объем продаж превысил 3 миллиона, с прогнозом на конец года в 4,3 миллиона автомобилей, включая электрические и гибридные модели.
Что касается сегмента полностью электрических автомобилей, BYD приблизилась к Tesla. В 2023 году китайский производитель реализовал 1,6 миллиона BEV, в то время как Tesla продала 1,8 миллиона. Ожидается, что в 2024 году BYD достигнет показателей, аналогичных Tesla, в то время как американская компания прогнозирует снижение продаж до 1,75 миллиона автомобилей из-за старения модели Model Y и трудностей на рынке.
Ключевым фактором успеха BYD стали значительные инвестиции в инновации. С 2017 года компания зарегистрировала 208 патентов, 60% из которых связаны с технологиями электромобилей. Развитие брендов YangWang, Fangchengbao и Denza также позволило компании охватить различные сегменты рынка и укрепить свои позиции.
Тем не менее, несмотря на впечатляющий рост, 2025 год может стать для BYD сложным, учитывая усиление конкуренции со стороны других китайских производителей, таких как NIO и Xiaomi.