Банкротство не проблема: этот автопроизводитель начал поставлять свои машины в новую страну

Китайский автопроизводитель Neta Auto начал продажи автомобилей в Бразилии на фоне сложностей, с которыми компания сталкивается на внутреннем рынке. Этот шаг стал частью глобальной стратегии бренда по расширению присутствия за рубежом, однако он сопровождается слухами о финансовых трудностях и вопросами о качестве продукции, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

На внутреннем рынке Китайская Neta Auto переживает непростые времена. В 2024 году компания приостанавливала работу заводов в Наннине и Тунсяне, а также сократила значительное число сотрудников. Возвращение основателя Фан Юньчжоу на пост генерального директора сопровождалось заявлением о намерении добиться положительной маржи к 2025 году и выйти на прибыль в 2026 году. Однако слухи о возможном банкротстве и снижение доверия к бренду продолжают оказывать давление на компанию.

Выход на бразильский рынок начался с представления двух моделей — Aya и X. Модель Aya продаётся по цене от 128 900 до 134 900 бразильских реалов, что делает её относительно доступной. Однако безопасность этого автомобиля вызывает вопросы: в тестах ASEAN NCAP Aya набрала всего 28,55 балла, включая 0 баллов за защиту мотоциклистов. Это ставит под сомнение её конкурентоспособность в условиях высокой конкуренции на рынке.

Для Neta Auto международная экспансия стала попыткой компенсировать трудности на домашнем рынке. Несмотря на заявления компании о борьбе с негативной информацией, включая угрозы судебных исков, ключевые проблемы — повышение качества продукции и обеспечение её безопасности — остаются нерешёнными.