КНР отворачивается от Porsche: немецкий бренд на грани краха

Porsche завершила 2024 год с общим снижением глобальных поставок на 3%, реализовав 310 718 автомобилей. Главным источником негативной динамики стал китайский рынок, где продажи сократились на 28% и составили 56 887 автомобилей. Это существенное падение на фоне стабильного роста в других регионах, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

В Европе (без учета Германии) поставки увеличились на 8%, достигнув 75 899 автомобилей, а на внутреннем рынке Германии рост составил 11% — 35 858 автомобилей. Северная Америка сохранила статус крупнейшего рынка для Porsche, продемонстрировав рост на 1% и достигнув объема продаж в 86 541 автомобиль.

Снижение продаж в Китае связано с усилением конкуренции со стороны местных премиальных брендов и доступных электромобилей, а также с экономической нестабильностью, которая ограничила спрос на люксовые автомобили. В ответ на эти вызовы Porsche начала оптимизацию бизнеса в стране: закрыты дилерские центры в городах Иу, Таншань и Чжэнчжоу, отменены традиционные подарки клиентам и популярное мероприятие «Ледяной драйв». Эти меры вызвали негативную реакцию у части покупателей.

Несмотря на трудности в Китае, бренд продолжает успешно развиваться в Европе и Северной Америке, где премиальный сегмент остается стабильным. Рост поставок в этих регионах подтверждает конкурентоспособность Porsche на глобальном рынке.

Для восстановления позиций в Китае компании потребуется адаптировать свою стратегию к изменившимся условиям. Вероятно, Porsche сделает акцент на расширении линейки электромобилей, чтобы привлечь более широкую аудиторию и усилить свои позиции в одном из ключевых регионов.