Кроссовер Audi справится с любыми испытаниями

Новый электрический кроссовер Audi Q6 e-tron успешно прошёл серию испытаний, организованных испанским изданием km77, продемонстрировав высокую маневренность и стабильность. Несмотря на внушительные размеры и вес, автомобиль уверенно справился с лосиным тестом и показал конкурентоспособное время на слаломной трассе.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, кроссовер был оборудован шинами Pirelli P Zero Elect, разработанными специально для электромобилей. Размер передних шин составил 255/50 R20, а задних — 285/45 R20. В лосином тесте, который проверяет способность автомобиля избегать внезапных препятствий, Audi Q6 e-tron достиг максимальной скорости 78 км/ч. Эти показатели подтверждают качество платформы Premium Platform Electric (PPE), созданной Audi совместно с Porsche.

Для достижения максимальной управляемости во время испытаний использовался динамический режим настройки автомобиля. Водитель Энрике Калле подчеркнул, что успех модели во многом обусловлен работой шасси.

На слаломной трассе Audi Q6 e-tron прошёл дистанцию за 23,2 секунды. Это сравнимо с показателями MINI Cooper SE Countryman ALL4 (23,3 секунды) и Audi RS 3 Sportback (23,1 секунды). Однако кроссовер уступил BMW i5 M60 xDrive Touring (23,0 секунды) и гибридному BMW XM (22,9 секунды). Лидером остаётся Porsche Taycan GTS, который прошёл трассу за 21,5 секунды.

Audi Q6 e-tron построен на платформе Premium Platform Electric, которая также используется в Porsche Macan Electric. Эта архитектура разрабатывалась специально для электромобилей, сохраняя элементы от платформы MLB Evo.

Производство модели организовано в Германии и Китае. Для китайского рынка доступна версия Q6L e-tron с увеличенной колёсной базой, аккумулятором повышенной ёмкости и запасом хода до 700 километров по циклу CLTC. Стандартная версия Q6 e-tron обеспечивает пробег до 625 километров по WLTP и до 516 километров по EPA.