GM подготовил новаторский режим выносливости для гонок на электромобилях

General Motors анонсировала разработку «режима выносливости», цель которого — максимизировать запас хода электромобилей на треке. Данный патент, поданный в начале 2023 года и опубликованный Управлением по патентам и товарным знакам США 22 августа, нацелен на оптимальное управление мощностью для достижения лучшей производительности без излишней нагрузки на батарею, пишет 32CARS.RU.

В этом режиме контроллеры автомобиля адаптируют мощность двигателя, учитывая такие факторы, как характеристики трассы и поведение водителя за рулём, для предотвращения перегрева компонентов и сохранения энергии. Это обеспечивает возможность проехать большее количество кругов на одной зарядке, сохраняя при этом высокие скорости.

Кроме того, GM рассматривает внедрение «квалификационного режима», который предназначен для временного усиления мощности для улучшения стартовых позиций перед гонкой. Эта технология, обсуждавшаяся ранее в других патентах, может найти своё применение в новых моделях электроспортивных автомобилей, включая планируемый электрический Corvette. Другие производители, такие как Hyundai и Lucid, также разрабатывают похожие технологии.

Hyundai Ioniq 5 N предлагает режимы Endurance и Sprint в своей спортивной версии N Race, в то время как Lucid Air Sapphire включает в себя выбор между режимами Drag Strip, Endurance и Hot Lap, что позволяет гонщикам настраивать автомобиль в соответствии с требованиями трассы и собственными предпочтениями.