Подводные камни китайских авто в России: предложили решение задачи

Президент Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин предложил обязать китайских автопроизводителей гарантировать поставки запчастей для автомобилей, продаваемых в России, на срок от 5 до 10 лет. Выступая на пресс-конференции, он также высказал идею введения компенсаций для автовладельцев в случае перебоев с поставками деталей. Данное предложение связано с растущей обеспокоенностью по поводу доступности запчастей для китайских автомобилей на российском рынке.  

Как отмечалось ранее изданием SPEEDME.RU, поиск запчастей для ряда китайских моделей, таких как Avatr, Zeekr и BYD, становится сложной задачей. Многие из этих автомобилей попадают в Россию через механизмы параллельного импорта, что затрудняет их обслуживание и ремонт. Владельцам часто приходится искать нужные детали через специализированные интернет-форумы, а сроки поставок порой растягиваются на недели или месяцы. Причиной этого является большое количество посредников в цепочке поставок.  

Эксперт Родионов подчеркивает, что, несмотря на наличие аналогов для расходных материалов и некоторых элементов ходовой части, поиск сложных компонентов, таких как электронные блоки или кузовные детали, вызывает серьезные затруднения. Кроме того, проблемы усугубляются отсутствием каталогов запчастей и технических руководств от производителей.  

Китайские автокомпании активно обновляют модельный ряд, из-за чего детали для предыдущих версий автомобилей становятся труднодоступными. Например, в одном из автосервисов для ремонта автомобиля Zeekr пришлось отправлять образцы деталей в Китай, чтобы найти подходящие компоненты через местных посредников.  

Инициатива РОАД может стать важным шагом для повышения надежности и комфорта эксплуатации китайских автомобилей в России.