Шанс на выживание: компания Stellantis возобновляет производство брошенных «итальяшек»

Завод Mirafiori в Турине вновь начинает работать после длительного перерыва, вызванного спадом спроса на автомобили марок Fiat и Maserati. 20 января рабочие вернулись на производственные линии, чтобы возобновить сборку электрической модели Fiat 500. 21 января стартовали работы на линии Maserati, хотя ее полноценное восстановление было запланировано на 3 февраля, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Возвращение к производству стало важным событием для туринского завода, где в последние месяцы наблюдалось сокращение активности. Согласно данным профсоюза Rsa Fiom, линия по сборке Fiat 500 будет работать до 31 января, при этом планируемая производительность составит 140-160 автомобилей в день. Для этого потребуется привлекать около 60% рабочего персонала.

Процесс восстановления на линии Maserati включает работу нескольких подразделений, начиная с кузовных работ и герметизации, которые завершатся 24 января, и заканчивая отделами профилактического осмотра и финальной сборки, которые будут функционировать в тот же срок. Ожидается, что полноценный сборочный процесс возобновится 27 января, с целью выпуска около 30 автомобилей, включая модели GranTurismo и GranCabrio, к концу месяца.

Реакция профсоюзов на восстановление производства была в целом положительной. В частности, Rsa Fiom отметила, что возобновление работы на заводе Maserati помогает избежать длительного простоя, который мог бы привести к значительным экономическим убыткам для сотрудников. В то же время, не все рабочие будут задействованы на восстановленных линиях, а производство Fiat 500 будет ограничено одной сменой.

Возобновление работы Mirafiori — это важный шаг для завода, который продолжает оставаться символом итальянской автомобильной индустрии. В будущем основным вызовом станет поддержание стабильного уровня производства в условиях изменяющегося рынка и потребностей работников.