Toyota и Университет Киото: появились батареи будущего с ёмкостью в три раза больше литий-ионных

Toyota совместно с учёными Университета Киото представила новую технологию твёрдотельных фторид-ионных батарей, которые способны значительно превзойти литий-ионные аналоги по энергоэффективности. Новые аккумуляторы обеспечивают в три раза большую объёмную ёмкость и вдвое превосходят существующие решения по удельной ёмкости на единицу массы. Ожидается, что электромобили с такими батареями появятся на рынке после 2035 года, сообщает издание SPEEDME.RU.

Ключевым достижением стало использование нитрида меди в качестве катодного материала, который способен высвобождать три электрона вместо одного, как в традиционных литий-ионных батареях. Это решение позволяет существенно увеличить плотность энергии, обеспечивая более продолжительную работу аккумуляторов. Кроме того, новый материал демонстрирует высокую износостойкость и выдерживает множество циклов зарядки без значительной потери производительности.

По прогнозам, применение новой технологии позволит увеличить запас хода электромобилей до 1200 км на одной зарядке, что существенно расширит их эксплуатационные возможности. Однако для окончательной коммерциализации технологии учёным предстоит завершить исследования анодных материалов и твёрдого электролита. Внедрение батарей в массовое производство запланировано на 2035 год.