Renault делает ставку на классику: Goelette и Estafette возвращаются

Компания Renault официально анонсировала три новых коммерческих электромобиля – Trafic, Goelette и Estafette. Все модели созданы на платформе Software Defined Vehicle (SDV), разработанной подразделением Ampere, и будут полностью электрическими, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

Обновленный Trafic E-Tech получил свежий дизайн с светящимся логотипом Renault, узкими LED-фарами и вертикальными задними фонарями. Улучшенная аэродинамика повысила эффективность, а увеличенная колесная база – грузоподъемность при сохранении маневренности на уровне Renault Clio.

Точные характеристики пока не раскрыты, но известно, что Ampere разрабатывает аккумуляторы емкостью от 40 до 84 кВт·ч. В предыдущем поколении электрическая версия Trafic предлагала батарею на 52 кВт·ч и запас хода до 300 км, в новой версии этот показатель будет выше.

Estafette вдохновлен одноименным фургоном Renault 1959–1980 годов. Это высокий грузовой фургон длиной 5,27 м, удобный для погрузки и перемещения внутри.

Модель Goelette, продолжающая традиции грузовиков Renault середины XX века, будет доступна в нескольких вариантах: шасси-кабина, фургон-бокс и самосвал, что делает ее универсальным решением для бизнеса.

Серийное производство всех трех моделей начнется в 2026 году на заводе Sandouville на севере Франции, где уже выпускается Renault Trafic.