Восстание машин началось: что заменит живого человека в автомобиле

Современные системы помощи водителю (ADAS) повышают комфорт и безопасность на дорогах, но не все из них снижают вероятность аварий. Исследование, проведенное в Нидерландах, показало, что использование адаптивного круиз-контроля может незначительно повышать риск ДТП, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Эксперты проанализировали 28 функций ADAS, разделив их на четыре категории: информирующие, предупреждающие, вмешивающиеся и комфортные. Наиболее эффективными оказались ассистент удержания полосы, который снижает число аварий на 19,1%, и система мониторинга усталости водителя — на 14%.

Однако круиз-контроль, напротив, увеличивает вероятность ДТП. В классической версии – на 12%, а в адаптивной – на 1,8%. Это связано с тем, что водитель меньше концентрируется на управлении, а также с ограничениями технологии: не все системы корректно распознают медленно движущиеся или неподвижные объекты.

Результаты исследования подтверждают, что электронные помощники остаются лишь вспомогательными инструментами. Главная ответственность за безопасность на дороге по-прежнему лежит на водителе.