Когда замена масла поможет избежать дорогостоящего ремонта

Автоматическая коробка передач — один из самых сложных узлов автомобиля, требующий регулярного обслуживания. Однако многие водители уделяют внимание моторному маслу, забывая о трансмиссионной жидкости, которая играет ключевую роль в работе АКПП, обеспечивая плавность переключений и продлевая срок службы агрегата.

Автомеханик в интервью изданию 32CARS.RU рассказал о признаках, указывающих на необходимость замены масла в АКПП. Со временем жидкость утрачивает свои свойства, что может привести к рывкам, задержкам при переключении передач и появлению посторонних шумов в трансмиссии.

Если коробка работает нестабильно, важно проверить уровень и состояние масла. Производители не всегда указывают точные интервалы замены, но в среднем она требуется каждые 60–120 тыс. км. В условиях городской эксплуатации, где переключение передач происходит чаще, рекомендуется менять масло ближе к 60 тыс. км.

Существует два метода замены: статический и динамический. Статическая замена предполагает слив масла через пробку, однако около 30% жидкости остается в системе. Динамическая замена проводится с использованием специального оборудования, полностью обновляющего жидкость, но является более дорогостоящей процедурой.

Пренебрежение заменой масла в АКПП может привести к серьезным неисправностям и дорогостоящему ремонту. Если появились признаки неисправности, не стоит откладывать обслуживание — своевременная замена жидкости позволит продлить срок службы коробки передач и сохранить комфорт при вождении.