Теперь ему не страшно бездорожье: выпустили первый корейский электрический кроссовер для российских рыбаков

Компания Hyundai представила новую версию электрического кроссовера Ioniq 5 XRT 2025, адаптированную для поездок по легкому бездорожью. Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет до 180 мм, специальные внедорожные шины и три режима движения — Mud, Sand и Snow, предназначенные для сложных дорожных условий, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

Модель оснащена полноприводной силовой установкой с двумя электромоторами, совокупной мощностью 320 л.с. и крутящим моментом 446 Н·м. Батарея емкостью 84 кВт·ч обеспечивает запас хода до 416 км, а разгон до 100 км/ч занимает всего 5,1 секунды.

Внешний вид Ioniq 5 XRT отличается черными защитными накладками, усиленными бамперами и передними буксировочными крюками, что улучшает внедорожные характеристики. Углы въезда и съезда составляют 19,8° и 30,0° соответственно. В салоне появились фирменные логотипы XRT, а также кнопка Terrain Mode для быстрого выбора подходящего режима движения.

Несмотря на ряд улучшений, кроссовер не получил защитных пластин для днища, что делает его подходящим скорее для умеренного бездорожья, чем для экстремальных условий. Однако автомобиль уверенно справляется с движением по песку, грязи и снегу, сохраняя высокий уровень комфорта и управляемости.

Стоимость Ioniq 5 XRT 2025 стартует с отметки $56 875. Новинка заняла промежуточное положение между комплектациями SEL и Limited и позиционируется как электрическая альтернатива традиционным внедорожникам с ДВС для активного отдыха и поездок за город.