Электромобили стали превосходить ДВС по долговечности батарей

Электромобили часто критикуют за предполагаемо ограниченный срок службы их батарей. Тем не менее, последние данные указывают на то, что электромобильные батареи оказываются более надежными, чем двигатели внутреннего сгорания. В то время как автомобили на бензине и дизеле с минимальным обслуживанием демонстрируют пробеги 200 000–300 000 километров перед необходимостью серьезного ремонта, электромобили могут превзойти эти цифры, что подтверждается высокой надежностью их батарей, пишет 32CARS.RU.

Надежность давно является ключевым фактором при выборе автомобиля, отмечая успех немецких и японских автопроизводителей. На смену им приходят электромобили, демонстрирующие впечатляющие показатели долговечности. Последние исследования показывают, что батареи электромобилей не только стали более энергоемкими, увеличивая запас хода, но и продлевают свой срок службы благодаря улучшенным технологиям, как например, использование химического состава литий-железо-фосфат (LFP).

На немецкой платформе Mobile.de примерно 75 000 электромобилей были выставлены на продажу, и из них около 450 имеют пробег более 150 000 километров, а более 150 — более 200 000 километров. Некоторые модели превысили 300 000 километров, подтверждая их надежность. Улучшение гарантийных условий батарей, предлагаемых производителями, является еще одним свидетельством доверия к этой технологии.

На сегодняшний день многие производители предлагают гарантию на 8 лет или 160 000 километров, а некоторые — до 10 лет или 250 000 километров. Соответствующее использование и обслуживание, как избегание полных разрядов и поддержание заряда на приемлемом уровне, могут значительно продлить срок службы батареи, позволяя электромобилю служить долго и надежно.