Новые игроки на старом заводе: китайские XPeng и GAC заменят BMW и Toyota в Европе

Китайские автопроизводители XPeng и GAC планируют организовать производство своих электромобилей на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия. Это стратегический шаг позволит им минимизировать таможенные издержки и ускорить вхождение на рынки Евросоюза. Сборка будет осуществляться по схеме SKD, где основные компоненты поступят из Китая, а финальная сборка пройдёт на месте — подход, который уже активно используют другие китайские марки в ЕС, пишет 32CARS.RU.

После потери таких важных клиентов, как Mercedes и Jaguar, а также в преддверии окончания сотрудничества с BMW и Toyota, Magna ищет новые пути для сотрудничества. XPeng планирует наладить выпуск своих кроссоверов G6 и G7, а также доступных моделей под маркой Mona. GAC в свою очередь, готов предложить европейцам модели из линейки Aion, включая экономичные кроссоверы Y и UT.

На фоне снижения продаж на внутреннем китайском рынке и избыточных производственных мощностей, Европа выступает как ключевое направление для экспансии. Для Magna это возможность компенсировать потерю заказов и укрепить своё присутствие в быстрорастущем сегменте электромобилей.