Китай выходит на новый уровень: мотор с 30 000 об/мин, кремниевым блоком и масляным охлаждением изменил рынок

На прошедшем в Китае мероприятии «День технической эволюции» автопроизводитель SAIC-GM-Wuling продемонстрировал силовую установку нового поколения — Lingxi Power 3.0. Основой электропривода стала высокоинтегрированная система «10-в-1», в состав которой входит силовой блок на основе карбида кремния и эффективная система масляного охлаждения, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

Ключевой особенностью установки стал электродвигатель с рекордной частотой вращения — свыше 30 000 об/мин. В гибридной серийной версии DHT он функционирует на скорости до 21 000 об/мин, а его максимальный технический предел составляет 27 258 об/мин.

Компания также анонсировала следующую версию силовой платформы — Lingxi Power 4.0, выполненную на 800-вольтовой архитектуре. Она получит еще более интегрированный блок «12-в-1» и будет применяться в моделях бюджетного сегмента стоимостью до 150 000 юаней (примерно 1,9 млн рублей по текущему курсу).

Кроме того, SAIC-GM-Wuling продемонстрировала новую технологию увеличенного запаса хода для гибридов — её впервые реализовали в коммерческом фургоне Hongguang. Предварительные заказы на новинку уже открыты, стартовая цена составляет 68 800 юаней (около 860 тысяч рублей).