Jeep тестирует гибрид с расширенным запасом хода и 647 л.с. мощности

Jeep приступил к дорожным испытаниям подключаемого гибрида Wagoneer 4xe, использующего систему расширенного запаса хода (EREV). Прототип был замечен в США, и несмотря на плотный камуфляж, можно рассмотреть переработанные фары, новый капот и зарядный разъём, интегрированный в переднее крыло. Это указывает на подготовку флагманского внедорожника с гибридной установкой по аналогии с Ram 1500 Ramcharger.

По предварительной информации, в основу силовой схемы ляжет бензиновый генератор на базе двигателя V6, два электромотора и аккумуляторная батарея ёмкостью 92 кВт·ч. Ожидается совокупная мощность до 647 лошадиных сил и крутящий момент 610 Н·м, что обеспечит внедорожнику впечатляющие показатели дальности хода и тяговых характеристик. Модель станет частью стратегии Jeep по продвижению в премиальном сегменте с упором на передовые гибридные технологии.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, у General Motors пока нет прямого ответа на такую концепцию: модели Tahoe, Suburban и Yukon по-прежнему доступны с дизельными моторами 3.0 Duramax, но они уступают в плане электрификации и дальности хода.

Интерьер тестируемой версии серьёзных изменений не претерпел — используется актуальная приборная панель и мультимедийная система, однако в салоне установлен аварийный выключатель, характерный для прототипов. Wagoneer 4xe, как ожидается, войдёт в линейку гибридов Jeep 4xe и может стать самой мощной и технологически продвинутой моделью бренда к 2026 году.