Сюрпризы под капотом: знаменитый дизельный Passat B8 оказался провальным

Среди подержанных автомобилей в России наибольшей популярностью пользуется Volkswagen Passat восьмого поколения (B8), выпускавшийся с 2014 по 2023 год. Особенно востребованы универсалы с дизельными двигателями, часто поступающие из корпоративных автопарков Европы. Несмотря на возраст, модель сохраняет современный внешний вид и отличается высоким уровнем комфорта. Однако при покупке стоит учитывать ряд типичных проблем, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

В дизельных версиях, особенно с моторами 2.0 TDI (после 2017 года) и 1.6 TDI (после 2019 года), используется система нейтрализации выхлопов AdBlue. Со временем она выходит из строя: течёт форсунка, засоряются трубки, выходят из строя блоки управления. Ремонт может обойтись в крупную сумму, а попытка "удалить" систему может привести к невозможности пройти техосмотр.

Среди бензиновых агрегатов эксперты советуют присмотреться к 1.5 TSI — при условии обновления прошивки, устраняющей неравномерную тягу, и к более мощному 2.0 TSI. Последний обеспечивает отличную динамику, но не радует экономичностью. К радости автовладельцев, проблемы с "масложором" решены, однако цепь ГРМ по-прежнему требует внимания.

Практически все Passat B8 оснащены роботизированной трансмиссией DSG. "Мокрая" версия более долговечна, тогда как "сухая" дешевле в ремонте. Однако вне зависимости от типа, после 200–250 тысяч километров может потребоваться дорогостоящее обслуживание.

Подвеска автомобиля демонстрирует устойчивость к российским дорогам, однако владельцы отмечают слабые места — рулевая рейка, моторчики вентиляции и механизм выдвижной камеры заднего вида. Также стоит проверить состояние интеркулера, особенно в версиях с мотором 1.5 TSI, уровень охлаждающей жидкости и работу климатической системы.

Volkswagen Passat B8 — солидный выбор на вторичном рынке, если подойти к покупке с умом. Оптимальный вариант — бензиновая версия с умеренным пробегом и в хорошем техническом состоянии, желательно с надёжной коробкой DSG.