Maserati без водителя справилась с неукротимой кольцевой автодорогой в Неаполе

В Неаполе состоялся первый полноценный тест автономного вождения на одной из самых загруженных автомагистралей страны — Тангенциальной дороге. Электрический кабриолет Maserati GranCabrio Folgore успешно проехал участок длиной 3 километра между районами Вомеро и Фуоригротта в полностью автономном режиме. За рулём находился водитель, однако в поездку он не вмешивался — его присутствие требовалось лишь в целях безопасности, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Проект был реализован при участии Министерства инфраструктуры Италии, Обсерватории «Умные дороги», Политехнического университета Милана, компании Autostrade per l’Italia и других технических партнёров. Автомобиль использовал технологию Car2x, которая позволяет транспортному средству обмениваться данными с дорожной инфраструктурой в режиме реального времени.

Также в рамках испытаний была протестирована система динамического ограничения скорости — Dynamic Speed Limit, передающая адаптивные лимиты в зависимости от дорожной ситуации. Эта разработка — важный шаг на пути к признанию отдельных участков итальянских дорог как «умных», то есть полностью готовых к цифровому взаимодействию с современными транспортными средствами.