Google оказался в центре антимонопольного скандала из-за приложений Android Auto

Google активно расширяет библиотеку приложений для своей платформы Android Auto, но столкнулась с проблемами из-за строгих ограничений, которые компания накладывает на разработчиков. Одним из таких случаев стало отклонение приложения JuicePass от Enel, предназначенного для доступа к зарядным станциям, которое Google не допустила до распространения, мотивируя это несоответствием дизайнерским шаблонам, пишет 32CARS.RU.

Все приложения для Android Auto должны соответствовать определённым шаблонам дизайна, которые Google разработала для разных категорий приложений. Это создаёт визуальное единообразие, но в то же время ограничивает инновационность и функциональность отдельных приложений. Ситуация с JuicePass привела к жалобе от Enel к антимонопольным властям Италии, которые в итоге наложили на Google штраф в размере 102 миллиона евро за злоупотребление доминирующим положением на рынке.

Google обжаловала это решение, что привело к передаче дела в Суд Европейского Союза, где компания снова столкнулась с критикой за свои действия. Суд указал, что такие действия могут нарушать антимонопольные законы ЕС. Google утверждает, что причиной блокировки JuicePass были несоответствие стандартам безопасности и неправильное использование дизайнерских шаблонов. В настоящее время компания работает с Enel над приведением приложения в соответствие с обновлёнными требованиями Android Auto.

Кроме того, Google планирует значительно расширить возможности Android Auto, включая разрешение на использование видеоприложений, браузеров и игр на платформе. Эти изменения позволят разработчикам тестировать новые функции в рамках бета-программы, а поддержка YouTube, востребованная многими пользователями, скоро станет доступна в автомобилях во время стоянки, чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров