CATL и автогиганты Китая меняют автомобильный мир

На автосалоне в Шанхае 2025 года компания CATL представила сразу десять новых моделей электромобилей, совместимых с технологией быстрой замены аккумуляторов Choco-SEB. Проект реализуется в партнёрстве с ведущими китайскими автопроизводителями, включая FAW, Changan, BAIC, Chery и GAC.

Среди новинок — FAW Hongqi EH7, Changan Qiyuan A05 и A07, Deepal SL03, электромобили под брендом Arcfox от BAIC, iCAR V23 от Chery, а также полный модельный ряд Aion от GAC, включая внедорожник Aion V Tyrannosaurus. Все эти автомобили поддерживают функцию автоматической замены батарейного блока, что позволяет полностью сменить источник питания за считанные минуты на специализированной станции.

Технология Choco-SEB основана на стандартизации: аккумуляторы выпускаются в двух типоразмерах — 20 и 25, аналогично подходу к бензиновым маркам. Ёмкость батарей варьируется от 42 до 70 кВт∙ч, доступны как LFP-, так и NMC-версии, а максимальный запас хода достигает 600 километров. Вместо покупки аккумулятора пользователям предлагается система подписки: от 369 юаней в месяц, при этом плата начисляется за фактически пройденное расстояние.

Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, инфраструктура активно развивается: станции по замене батарей уже функционируют в 16 городах Китая, а к концу 2025 года сеть будет включать 1000 точек в 30 городах. Это создаёт полноценную гибридную модель обеспечения энергией — сочетание домашней зарядки, публичных станций и моментальной замены аккумуляторов. Такой подход формирует новую экосистему для удобной эксплуатации электромобилей и может значительно ускорить массовое внедрение EV в городскую среду.