Что нового в Android Auto: названы все грядущие улучшения

Android Auto продолжает развиваться, хотя масштабные обновления появляются не так часто, как хотелось бы пользователям. Несмотря на это, Google активно работает над рядом новых функций, которые могут изменить способы взаимодействия с автомобилем и смартфоном в дороге, сообщает издание Пепелац Ньюс.

Ожидается интеграция голосового помощника Gemini, который постепенно заменит Google Assistant. Новый ИИ будет встроен в интерфейс Android Auto и предоставит расширенные голосовые функции во время вождения. Признаки интеграции уже обнаружены в коде системы, а официальные подробности, вероятно, раскроют на конференции Google I/O 2025.

Среди других новшеств — светлая тема интерфейса, которая дополнит тёмную палитру и затронет как основной экран, так и приложения. Эта функция почти готова к запуску.

Также тестируется возможность управления климатической системой автомобиля через Android Auto. Однако реализация этой функции потребует глубокой интеграции с оборудованием машин, поэтому сроки её появления остаются неопределёнными.

Планируется расширение управления локальными медиаисточниками, включая радио FM/AM. В коде приложения уже обнаружены элементы интерфейса для этой задачи. Функция может появиться в одной из будущих бета-версий.

Разрабатывается поддержка сторонних приложений для звонков. Эта опция позволит использовать альтернативные интерфейсы набора номера, но пока неизвестно, какие приложения будут поддерживаться и когда функция станет доступной.

Кроме того, пользователи получат больше возможностей по управлению уведомлениями в Google Maps. В частности, появится меню для настройки оповещений о дорожных происшествиях и условиях движения.

Эти изменения постепенно превращают Android Auto из навигационного инструмента в полноценную автомобильную платформу с расширенными возможностями персонализации, безопасностью и мультимедиа. Внедрение новых функций повысит удобство и обеспечит более тесную интеграцию смартфонов с автомобильными системами. Многое будет зависеть от готовности автопроизводителей поддерживать новые технологии.