Ford теряет миллиарды, но по-прежнему верит в электрокары: виноват Китай

Ford Motor Company сообщила, что пошлины на импорт автомобилей и запчастей обошлись компании в 200 миллионов долларов за первый квартал 2025 года. В результате чистая прибыль снизилась на 63%. Дополнительным фактором стали перебои в производстве, вызванные переходом на новые модели Expedition и Navigator, сообщает издание 32CARS.RU.

Люксовое подразделение Lincoln объявило о приостановке поставок кроссовера Nautilus до 2026 года. Несмотря на это, автомобили 2025 модельного года пока доступны на складах, и серьёзного дефицита не ожидается. Базовая цена Nautilus начинается с 55 535 долларов (примерно 4,5 миллиона рублей по текущему курсу), однако после возобновления импорта из Китая стоимость может измениться.

В ответ на торговые барьеры Ford начала использовать так называемые «bonded carriers» — автомобили и запчасти перемещаются транзитом через территорию США без уплаты пошлин. Такая схема позволяет минимизировать издержки при транспортировке продукции из Канады и Мексики.

Несмотря на общее снижение прибыли, продажи электромобилей Ford увеличились на 15%. Хотя сегмент EV остаётся убыточным, потери подразделения Model e сократились с 1,3 миллиарда долларов до 845 миллионов. Это положительный сигнал для покупателей и инвесторов, интересующихся развитием электромобильных технологий.