Капот бутафорский, сроки затянуты: Xiaomi SU7 оказался не таким, как на картинке

Китайская компания Xiaomi столкнулась с резким снижением интереса к своему первому электроседану SU7. Согласно оценке аналитиков Deutsche Bank, в апреле число заказов упало на 55% по сравнению с мартом. В мае тенденция сохраняется — за две недели поступило лишь 13,5 тыс. заказов, тогда как в марте такая цифра набиралась за одну неделю, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

Причиной спада аналитики называют инцидент с участием SU7, вызвавший общественную дискуссию по поводу надёжности систем автоматического вождения. После аварии китайские регуляторы ужесточили требования к рекламе подобных технологий.

Кроме того, модель SU7 Ultra вызвала волну недовольства из-за опции карбонового капота с декоративными элементами, за которую владельцы платили 42 000 юаней (около 470 тыс. рублей). Почти 400 клиентов потребовали возврата средств, посчитав описание детали некорректным. Пользователи также отмечают нестыковки в сроках поставки — автомобили нередко приходят раньше заявленного времени, что вызывает подозрения в искусственном дефиците.

Несмотря на высокие продажи в сегменте смартфонов, в автомобильном направлении Xiaomi предстоит завоевать доверие потребителей за счёт большей открытости и стабильности.