Почему нельзя просто оставить машину во дворе: какие будут последствия

Длительное бездействие автомобиля способно привести к ряду технических проблем, даже если машина полностью исправна. Эксперты издания 32CARS.RU рассказали, какие узлы страдают в первую очередь и как минимизировать риски в зависимости от типа транспорта и условий хранения.

Для автомобилей с бензиновыми двигателями безопасный период простоя составляет 2–3 недели. Уже спустя месяц возможна глубокая разрядка аккумулятора, а через полгода — порча топлива, окисление моторного масла, усыхание сальников и уплотнителей. Простои свыше года без подготовки грозят серьёзными проблемами: от полной потери АКБ до повреждения топливной системы и деформации шин.

У дизельных автомобилей ситуация аналогична, но с нюансами: аккумулятор разряжается даже быстрее, однако дизельное топливо сохраняет свои свойства дольше — до года, особенно при использовании стабилизирующих присадок. Без них возможны окисление топлива, образование смол и развитие микробиологического загрязнения, особенно при высокой влажности.

Электромобили избавлены от проблем с ДВС и горючим, но требуют постоянного контроля заряда батарей. Высоковольтные аккумуляторы теряют до 3% ёмкости в сутки, а бортовая 12-вольтовая сеть — и того быстрее. Чтобы избежать критического разряда, рекомендуется хранить электромобиль с уровнем заряда 50–70% и при возможности подключать к зарядной станции.

Правильная консервация, включая уход за аккумулятором, шинами и уровнем заряда, помогает избежать дорогостоящего ремонта даже при продолжительном простое.