Тайные технологии в авто, которые внедрили автопроизводители без ведома владельцев помогают или вредят

Современные автомобили оснащаются множеством технологий, снижающих расход топлива без участия водителя. Эти системы работают в фоновом режиме и не отображаются на панели, но при этом существенно экономят бензин, напоминает автомобильное издание 32CARS.RU.

Отключение цилиндров применяется на трассе или при равномерной езде. Двигатель временно «отключает» часть цилиндров и переходит в экономичный режим. Например, V8 может работать как V4. Такие технологии применяются в системах Active Fuel Management от General Motors и ACT у Volkswagen. Экономия достигает 20 процентов.

Система старт-стоп отключает двигатель при остановках, например, на светофоре. Когда водитель отпускает тормоз, мотор автоматически запускается. Это снижает расход на 3–8 процентов в городском цикле. Современные системы работают быстро и бесшумно, а их ресурс рассчитан на тысячи циклов.

Мягкий гибрид с 48-вольтовой системой позволяет рекуперировать энергию при торможении. Полученный заряд используется для запуска двигателя и помощи при разгоне. Такая система экономит 3–6 процентов топлива, особенно в пробках.

Турбомоторы с малым объёмом работают как экономичные двигатели при спокойной езде, но при необходимости обеспечивают мощность, сравнимую с более крупными атмосферниками. Например, двигатель 1.4 TSI даёт динамику двухлитрового мотора, но потребляет на 1–2 литра меньше на сто километров.

Активная аэродинамика также снижает расход. Электронные заслонки радиатора закрываются на скорости, улучшая обтекаемость кузова. А у машин с пневмоподвеской кузов может автоматически опускаться на трассе для снижения сопротивления воздуха.

Все эти технологии позволяют в сумме снизить расход топлива до 20 процентов. Водитель при этом может даже не догадываться, что машина работает в экономичном режиме. Автомобиль сам заботится о вашем бюджете — главное, не мешать ему.