Lynk & Co против Honda: китайский гибрид рвёт конкурентов по запасу хода и технологиям

Новый гибридный кроссовер Lynk & Co 08 официально вышел на европейский рынок и сразу же привлёк к себе внимание как серьёзный конкурент в сегменте подключаемых гибридов. Бренд, связанный с Volvo, нацелен не просто конкурировать, а превзойти признанных лидеров — в том числе Honda CR-V PHEV, с которым новинка активно сравнивается в инженерных испытаниях.

Во время дорожных тестов шпионские камеры зафиксировали Lynk & Co 08 рядом с CR-V — оба автомобиля проходили испытания буксировочной способности. По заявленным характеристикам китайский SUV способен тянуть до 1 600 кг с прицепом с тормозами (против 1 500 кг у Honda), а без тормозов оба укладываются в стандартные 750 кг. Это говорит о серьёзной технической проработке — инженеры тестируют плавность хода, тормозную эффективность и поведение под нагрузкой.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, ключевое преимущество скрыто в силовой установке. Lynk & Co 08 оснащён батареей ёмкостью 39,6 кВт·ч, что заметно превышает показатели не только CR-V, но и ряда премиальных моделей. Электрический пробег достигает 200 км по циклу WLTP, а быстрая зарядка мощностью до 85 кВт позволяет восполнить заряд с 10 до 80% всего за полчаса. Этого достаточно для дальней поездки до 170 км без включения ДВС.

Таким образом, Lynk & Co 08 становится не просто альтернативой, а технологическим вызовом устоявшимся игрокам рынка. В условиях обостряющейся конкуренции среди гибридов, особенно в Европе, китайский бренд демонстрирует стратегию агрессивного продвижения — и подкрепляет её реальными преимуществами.