Компания Hyundai Motor приступила к строительству завода гиперлитья в Ульсане

Hyundai сделала значительный шаг в будущем электромобилей, начав строительство завода в Ульсане, Южная Корея, с применением передовой технологии гиперлитья. Этот завод станет ключевым элементом в производственном процессе корпусов для электромобилей, используя инновационный подход, который позволяет отливать корпус автомобиля из одного целого элемента. Это значительно увеличивает производственную эффективность и снижает затраты, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.
Технология гиперлитья, аналогичная методике Tesla, известной как гигакастинг, позволяет уменьшить количество деталей в кузове автомобиля, что способствует улучшению качества сборки и устранению возможных проблем, связанных со сваркой. Внедрение этой технологии ожидается приведет к снижению производственных расходов на 40% и сокращению площади заводов на 20%.
Особенно примечательно, что процесс получения разрешений на строительство завода прошел с рекордной скоростью. В отличие от стандартных сроков в один год, благодаря эффективному взаимодействию Hyundai с местным правительством Ульсана, все необходимые разрешения были оформлены всего за два месяца.
Планируется, что завод будет построен к августу 2025 года, а массовое производство корпусов для электромобилей начнется в 2026 году. Hyundai планирует использовать эту технологию для создания более легких и энергоэффективных электрических автомобилей, включая флагманский электрокроссовер GV90, который станет одним из первых моделей, выпущенных с использованием технологии гиперлитья.