CATL и BYD покорили весь мир — китайские аккумуляторы пошли в массы

За первые четыре месяца 2025 года на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей и гибридных автомобилей было использовано батарей общей мощностью 308,5 гигаватт-часов, что на 40,2% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Основными поставщиками остаются китайские производители CATL и BYD, усилившие свои позиции, сообщает автомобильное издание 32CARS.RU.

CATL сохранила лидерство, увеличив поставки на 42,4% до 117,6 ГВт·ч и заняв 38,1% мирового рынка. Её аккумуляторы применяются в автомобилях таких марок, как Tesla, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. BYD занимает второе место с долей 17,3%, поставив 53,4 ГВт·ч, что на 60,8% больше, чем годом ранее. Конкурентоспособность BYD усиливается за счёт собственной линейки электромобилей и гибридов, что позволяет компании снижать цены на компоненты.

Южнокорейские LG Energy Solution, SK On и Samsung SDI в совокупности контролируют 17,9% рынка. При этом LG Energy остаётся крупным поставщиком для Tesla, тогда как Samsung SDI фиксирует спад спроса на фоне снижения продаж в Европе и США.