Почему одни европейцы ездят на электрокарах, а другие — всё ещё на дизеле

Статистика продаж электромобилей в Европе в 2025 году демонстрирует всё более заметный разрыв между странами с высоким уровнем доходов и остальными регионами. Лидеры «зелёной» гонки — Норвегия, Дания и Нидерланды — не только обеспечивают свыше 90% продаж электрокаров, но и выделяются высоким доходом на душу населения, который в случае Норвегии превышает 80 000 евро.

На другом полюсе — Польша и Румыния, где при среднем доходе около 31 000 евро доля электромобилей в продажах не превышает 5%. Испания, находящаяся посередине с уровнем доходов около 36 000 евро, держит планку на уровне 6,9%.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, причины очевидны: покупка электрокара — это всё ещё дорогостоящая инвестиция. В странах с высоким доходом легче получить кредит или оформить льготный лизинг, а у граждан чаще есть личный гараж или паркоместо с доступом к розетке. В бедных регионах — дворы без зарядной инфраструктуры и ограниченные финансовые возможности.

Однако дело не только в доходах. Государственная политика играет ключевую роль: например, в Португалии и Франции электромобили набирают популярность даже при средней зарплате. Всё благодаря продуманным субсидиям, налоговым льготам, поддержке рынка подержанных авто и развитию зарядной сети. Это объясняет, почему две страны с одинаковым уровнем доходов могут показывать диаметрально противоположные результаты на рынке «зелёного» транспорта.