13:12:22 17-06-2025
Кто возглавит Renault после де Мео? На пост метят глава Dacia и топ-менеджер Stellantis
После ухода Луки де Мео Renault срочно ищет нового CEO. В числе фаворитов — глава Dacia Денис Ле Во и бывший кандидат на пост главы Stellantis Максим Пикат.
Неожиданный уход Луки де Мео с поста генерального директора Renault вызвал не только падение акций компании на 8%, но и активизировал обсуждение будущего руководства. На фоне успешного трансформационного периода, в который вошли перезапуск альянса с Nissan, партнёрства с Google и Geely, а также впечатляющий ребрендинг Alpine, перед Renault встал вызов — найти преемника, способного удержать и развить эти достижения.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в числе основных претендентов аналитики называют двух сильных кандидатов:
- Денис Ле Во — глава Dacia с 2022 года, инсайдер Renault, знакомый с корпоративной культурой и внутренними процессами. Под его управлением Dacia добилась выдающихся результатов, войдя в число лидеров продаж в Европе. Ле Во — последовательный менеджер, который может обеспечить плавный переход и стратегическую преемственность.
- Максим Пикат — в прошлом глава Peugeot, сегодня — директор по глобальным закупкам в Stellantis. Недавно он уступил пост CEO Stellantis Карлосу Таваресу, но продолжает играть ключевую роль в международной автопромышленности. Пикат известен как автор успешного перезапуска моделей Peugeot 2008 и 3008 и обладает глобальным управленческим опытом, который может вдохнуть в Renault новую энергию и внешний взгляд.
На этом фоне акции Kering, куда уходит Лука де Мео, выросли — инвесторы оценили его переход. А вот позиции Renault ухудшились: по итогам 2024 года бренд опустился на 15-е место по объёму мировых продаж, уступив китайским гигантам BYD, Geely и Chery.
Выбор между Ле Во и Пикатом — это выбор между преемственностью и перезапуском. Первый — надёжный и проверенный человек внутри системы. Второй — лидер с глобальной перспективой и опытом реструктуризации брендов в условиях высокой конкуренции.
Renault предстоит сделать важнейший шаг: сохранить инерцию успеха или попытаться выйти на новый уровень в борьбе с мировыми и особенно китайскими автогигантами.