Щуп больше не нужен? Почему индикатор срока службы масла может вас подвести

Цифровые технологии всё глубже проникают в мир автопрома, заменяя даже такие базовые элементы, как щуп для проверки масла. Вместо него во многих новых автомобилях теперь используется индикатор срока службы масла (OLM) — система, оценивающая состояние смазки на основе условий эксплуатации, стиля вождения и пробега. Полученные данные обрабатываются алгоритмом, который выдает ориентировочный срок, оставшийся до замены.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, меньше визитов на СТО, меньше излишнего расхода масла, меньше вреда экологии. Но, как подчёркивают эксперты, у этой технологии есть ограничения. OLM не показывает уровень масла и не оценивает его фактическое состояние, а значит, возможны ошибки. Например, система может рекомендовать замену раньше времени или, что хуже, не предупредить вовремя о критическом износе. Иногда водитель сталкивается с парадоксом: система требует доливки, а уровень в норме — или наоборот.

Тем не менее плюсы очевидны. Индикатор способен сэкономить ресурсы, избежать ненужной замены масла и слива отработки, которая плохо поддаётся утилизации. Он также удобен для тех, кто не отслеживает пробег вручную или редко заглядывает под капот.

Но, как отметил моторист Алексей Степанцов, полагаться исключительно на электронику не стоит. Если в машине остался щуп — пользуйтесь им. А если нет — хотя бы регулярно проверяйте информацию о регламенте ТО. Автоматизация — это шаг вперёд, но масло остаётся критически важным элементом, с которым нельзя играть в доверие к алгоритмам.