Maserati не продаётся — но и не растёт: внутри Stellantis обсуждают будущее люксовой марки

Stellantis официально опровергла появившиеся в прессе слухи о возможной продаже бренда Maserati. Поводом для разговоров стало сообщение о привлечении консалтинговой компании McKinsey & Company для стратегического анализа, якобы с оценкой всех сценариев — включая выход из актива. Однако позиция концерна оказалась жёсткой: «Maserati не продаётся», — заявили представители Stellantis, подчеркнув уважение к исторической значимости марки.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, внутри самого концерна разгораются серьёзные дебаты. Одни топ-менеджеры видят в Maserati уникальный люксовый актив с потенциалом глобального роста, другие сомневаются в целесообразности дальнейшего инвестирования. Итоги анализа от McKinsey пока не представлены, однако само его проведение указывает на высокий уровень неопределённости.

Ситуация осложняется тем, что модельный ряд Maserati сильно сократился: производственные линии Ghibli и Levante остановлены, а преемники этих ключевых моделей ожидаются только к 2027–2028 годам. На рынке остались нишевые Grecale, GranTurismo и суперкар MC20 — интересные, но не способные обеспечить объёмы продаж. Итог — почти 50% падения реализации в первом квартале 2025 года.

Дополнительную напряжённость создаёт внутренняя конкуренция в группе Stellantis: Maserati борется за премиум-клиента с Alfa Romeo, что приводит к дублированию продуктов и каннибализации аудитории. Концерн оказался перед выбором: либо масштабные инвестиции и реструктуризация бренда, либо болезненные решения, вплоть до частичной заморозки развития.

Слухи о возможной продаже Maserati, несмотря на официальные опровержения, вряд ли утихнут, пока у бренда не появится чёткая стратегия и не начнётся рост продаж.