08:48:08 27-06-2025
Toyota на пике: продажи бьют рекорды, производство замедляется, а экспорт в США и Африку растёт двузначными темпами
В мае 2025 года Toyota и Lexus реализовали 898 721 автомобиль по миру — это лучший майский результат в истории компании.
В мае 2025 года корпорация Toyota, включая премиальный бренд Lexus, достигла нового рекорда: по всему миру продано 898 721 автомобиль — на 6,9% больше по сравнению с маем 2024 года. Это самый высокий майский результат в истории концерна. С января по май 2025 года суммарные продажи достигли 4 291 376 единиц, что на 6,2% больше аналогичного периода прошлого года.
Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, главными регионами роста стали США (240 176 автомобилей, +10,9%), Китай (149 887, +6,8%) и Япония (106 586, +4,4%). Также значительные темпы демонстрируют Латинская Америка (+12,5%) и Африка (+13,8%). В Европе рост составил 3,4%, несмотря на снижение продаж во Франции и Германии.
Интересно, что при росте спроса выпуск автомобилей в мае немного снизился — на 0,7%, до 806 677 единиц. Это первое падение после пяти месяцев роста. Однако по итогам января—мая производство выросло на 5,5% и составило 4 063 459 машин. Внутреннее производство в Японии снизилось на 5,4%, тогда как зарубежные заводы показали прирост на 1,5%.
Группа Toyota, включая Daihatsu и Hino, произвела в мае 906 984 автомобиля (+0,8%), а за пять месяцев — 4 559 584 (+9,1%). При этом Daihatsu показала резкий рост в Японии (до +65% на отдельных заводах), но снизила зарубежный выпуск на четверть. У Hino же спад — выпуск упал на 26,8%, что связано со снижением спроса на коммерческую технику.
Экспорт Toyota в мае достиг 138 673 единиц (+10,6%), а с начала года — 815 895 (+9%). Наибольший прирост показал экспорт в Северную Америку (+31,1%), особенно в США (+22,9%). Поставки в Европу также увеличились на 47%, в основном благодаря гибридным моделям.
В то же время экспорт на азиатские рынки снизился на 2,9%, в Китай — на 9,8%, в Океанию — на 13,5%, а на Ближний Восток — на 8,3%. Это связано с изменениями в регулировании и усилением конкуренции со стороны китайских и корейских брендов. А вот поставки в Африку выросли на 22,7% — этот регион становится всё более значимым для глобальной экспансии Toyota.