Рёв вместо шёпота: N-серия сохранит звук настоящего мотора

Подразделение Hyundai N Performance продолжит выпускать «заряженные» модели с двигателями внутреннего сгорания — об этом официально заявил глава направления Джун Пак. На фоне глобальной гонки за электрификацией такой шаг звучит дерзко и обнадёживающе, пишет SPEEDME.RU.

Несмотря на уже представленный Ioniq 5 N и скорый выход Ioniq 6 N, бренд не собирается уходить в чистую «розетку». В Hyundai признают: продажи электромобилей растут не так быстро, как прогнозировалось. Поэтому компания продолжает развивать как гибридные, так и бензиновые технологии.

Что особенно выделяет подход Hyundai — ставка не только на технические характеристики, но и на эмоциональную составляющую. Именно этим объясняется вероятность серийного выпуска водородного Vision N 74 с мощностью 670 л.с., который до сих пор будоражит умы поклонников марки.

Такой честный и разумный баланс между будущим и настоящим — редкость в 2025 году. Пока одни уходят в беззвучную электрику, Hyundai готова предложить водителю выбор: скорость, драйв и тот самый рык мотора, по которому скучает каждый фанат N-серии.