Geely уходит или остаётся? Что скрывается за слухами о «замене» бренда на Knewstar

В сети появились сообщения о возможном уходе китайского автопроизводителя Geely с российского рынка. По данным, распространённым клубом фанатов автомобилей ТагАЗ со ссылкой на отраслевые источники, российские дилеры якобы получили уведомления о прекращении официальных поставок. Взамен, согласно этим данным, планируется перезапуск модельного ряда под новым именем — Knewstar — и через лицензионные автомобили BelGee, собранные в рамках контрактной схемы.

Так, известные в России кроссоверы Geely Atlas и Monjaro могут продолжить продаваться, но уже под другим брендом и с новой эмблемой. Их сборка, как предполагается, будет налажена на отечественных производственных мощностях по технологии крупноузловой (отвёрточной) сборки. Такой шаг эксперты связывают с необходимостью обойти логистические и санкционные ограничения, а также с усилением курса на локализацию.

Как сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU, в пресс-службе Geely опровергли эти сведения, заявив, что бренд продолжает свою деятельность в России, а распространяемая информация «не соответствует действительности и не заслуживает доверия».

Тем не менее, рынок всё же может ожидать трансформацию формата присутствия Geely — даже без формального ухода. Китайские автопроизводители всё чаще прибегают к созданию прокси-брендов и гибким схемам дистрибуции, адаптируя свои стратегии к новым условиям.