Деградация аккумулятора электромобилей перестала быть проблемой

С развитием технологий электромобили становятся всё более надёжными, и проблема деградации батарей, которая раньше беспокоила владельцев, теряет свою актуальность. Ранее замена батареи считалась неизбежной через несколько лет эксплуатации, но современные исследования показывают, что новые аккумуляторы могут служить дольше самого автомобиля, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
Современные системы управления батареями (BMS) и усовершенствованные химические составы значительно увеличили их срок службы. Например, многие производители теперь предлагают гарантии на батареи до 8 лет или 150 000 км пробега. Toyota пошла ещё дальше, предложив 10-летнюю гарантию с пробегом до 1 миллиона километров.
Компания BYD, один из лидеров рынка, утверждает, что их батареи Blade LFP могут выдержать до 5000 циклов зарядки, что для автомобиля с запасом хода 400 км эквивалентно 2 миллионам километров. Это фактически исключает необходимость замены батареи на протяжении всего срока службы машины.
По данным компании Geotab, занимающейся телематическим анализом электромобилей, средняя деградация батарей в 2024 году составила всего 1,8% в год, что значительно меньше показателей прошлых лет. Это подтверждает, что большинство современных электромобилей смогут обходиться без замены батареи на протяжении всего времени эксплуатации.
Дэвид Сэвидж, вице-президент Geotab в Великобритании и Ирландии, отметил, что миф о ненадёжности батарей электромобилей продолжает существовать, но новые данные помогут развеять эти опасения. Технологии продолжают совершенствоваться, делая электромобили всё более привлекательной альтернативой автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.