Вопреки трендам, Ford не планирует полностью переводить Mustang на электротягу — легендарный V8 останется минимум до 2029 года.
Компания Ford окончательно определилась с будущим своего легендарного маслкара Mustang, и эти новости порадуют поклонников классических автомобилей. В отличие от Chevrolet, отказавшейся от Camaro, и Dodge, переведшей Challenger и Charger на электротягу, Ford намерен сохранить V8-двигатель в линейке Mustang, сообщает издание 32CARS.RU.
Производитель подтвердил, что в 2026 году выйдет обновлённая версия модели, а новое поколение появится лишь к 2029 году. Именно тогда возможен гибридный вариант, однако полный переход на электротягу исключён. Более того, генеральный директор компании Джим Фарли чётко заявил, что компания никогда не сделает полностью электрический Mustang.
Это решение особенно интересно на фоне текущей ситуации на рынке. Электрический кроссовер Mustang Mach-E по итогам 2024 года даже превзошёл продажи классического купе: 51 745 проданных Mach-E против 44 003 экземпляров бензинового Mustang. Несмотря на это, Ford считает принципиально важным сохранить культовую модель в её классическом виде, предлагая выбор между доступной мощностью и прогрессивной экологичностью.
На сегодняшний день Mustang EcoBoost в США доступен по цене от $31 920, версия GT с 5,0-литровым V8 — от $46 560, а электрический Mach-E стартует с $37 995. Таким образом, широкий ценовой диапазон и стратегический баланс форматов делают Mustang последним представителем живой эпохи маслкаров, не сдавшимся под натиском электрификации.
