Китайский завод BMW Brilliance в Шэньяне отметил выпуск 3,5-миллионного автомобиля и усиливает ставку на гибкие технологии производства на фоне падения продаж.
Завод BMW Brilliance в китайском Шэньяне достиг сразу двух значимых рубежей: с момента запуска в 2003 году предприятие выпустило 3,5 миллиона автомобилей, причём более 2 миллионов из них — седаны BMW 5 Series, сохраняющие статус лидеров среди бизнес-класса на китайском рынке. Юбилейной моделью стала 5 Series Shadow Edition, которую в Китае прозвали «Чёрным воином».
Именно Dadong стал первым производственным объектом BMW в Китае, и за два десятилетия он превратился в один из ключевых центров бренда в регионе. Сегодня завод выпускает удлинённые версии 5 Series, X3 и X5, а также электрический кроссовер iX3, причём последняя модель — единственная, отправляемая на экспорт по всему миру.
Как сообщает издание 32CARS.RU, c 2022 года Dadong стал площадкой для тестирования новых производственных стандартов: была внедрена система AI Quality Next, использующая камеры и ИИ для автоматической проверки на 30 этапах сборки. В процессе окраски каждый кузов сканируется в 100 тысячах точек, чтобы выявить даже минимальные дефекты в свете и тенях.
Однако рекорды производства совпали с вызовами. В 2024 году продажи BMW Brilliance в Китае сократились на 15%, составив 603,8 тыс. автомобилей, а экспорт упал более чем на треть. Основная причина — усиление конкуренции со стороны китайских брендов электрокаров.
В ответ на эти вызовы компания внедряет стратегию iFACTORY, которая предполагает гибкую сборку ДВС, гибридов и электромобилей на одной производственной линии. Это решение, по мнению BMW, должно сократить издержки и увеличить устойчивость бизнеса в условиях стремительных изменений на рынке.
