На фоне падения продаж DS может лишиться статуса отдельного бренда и вновь стать премиальной линейкой Citroen, как это уже было в прошлом.
Автомобильный концерн Stellantis рассматривает масштабную реструктуризацию брендов, и одним из ключевых шагов может стать возвращение DS в состав Citroen. Об этом сообщают французские издания, ссылаясь на источники внутри корпорации. Цель изменений — оптимизация затрат и повышение эффективности управления на фоне снижения продаж.
В первом полугодии 2025 года бренд DS потерял 22,5% европейского рынка и полностью ушёл из Китая. Эти негативные тенденции заставили руководство Stellantis задуматься о пересмотре концепции. Дополнительным сигналом стало расформирование премиального кластера концерна, куда ранее входили DS, Alfa Romeo и Lancia.
В случае одобрения инициативы DS перестанет быть самостоятельной маркой, а вместо этого станет премиальной линейкой внутри Citroen, как это уже было в период 2009–2014 годов. Такой подход позволит концерну сократить маркетинговые и логистические расходы, а также упростить структуру управления.
По предварительной информации, первой моделью обновлённой линейки станет DS3 третьего поколения, выход которого ожидается в 2028 году. Производство, вероятнее всего, будет организовано на заводе в Сарагосе, где уже собираются Opel Corsa и Peugeot 208.
Как считает издание 32CARS.RU, Stellantis делает ставку на консолидацию усилий и оптимизацию премиального предложения в условиях высокой конкуренции и нестабильной рыночной ситуации.
