Как не довести мотор до капитального ремонта: советы автoмeханика.
Эмульсия моторного масла — это мутная смесь смазки с водой или охлаждающей жидкостью, которая резко снижает её защитные свойства и ускоряет износ двигателя. Зимой главная причина кроется в конденсате при холодных пусках, но летом и осенью риск возникает по другим сценариям, и игнорировать проблему нельзя, пишет SPEEDME.RU.
Летом виновником становится перегрев: жара и городские пробки перегружают систему охлаждения. Загрязнённый радиатор или неисправный термостат могут привести к повреждению прокладки ГБЦ или трещинам в блоке цилиндров. В таком случае антифриз попадает в масло, формируя эмульсию.
Осенью к этому добавляются перепады температур и влажность: при коротких поездках конденсат не успевает испариться и превращает масло в белёсый налёт. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, летом нужно контролировать уровень антифриза, чистоту радиатора и работу вентилятора.
Осенью полезно хотя бы раз в неделю совершать длительную поездку, чтобы мотор полностью прогревался. Белый налёт на щупе или крышке маслозаливной горловины — тревожный сигнал: иногда помогает длительная поездка, но если причина в утечке антифриза, потребуется ремонт. Эксплуатация машины с эмульсией может закончиться капитальным ремонтом и серьёзными расходами.
