Больше элегантности, меньше пафоса: BMW вернула сдержанный дизайн.
BMW представила обновлённый прототип M Hybrid V8 с уменьшенной фирменной решёткой радиатора — это первая реальная реакция марки на многолетнюю критику фанатов. Правда, перемены пока коснулись лишь автоспорта: компактная «двойная ноздря» появилась на гоночной версии, которая будет участвовать в соревнованиях WEC, пишет SPEEDME.RU.
В рамках редизайна модель получила улучшенную аэродинамику: обновлённую светотехнику, более тонкий сплиттер и фирменную подсветку Iconic Glow. Инженеры BMW M Motorsport и специалисты Dallara работали над повышением стабильности машины на различных трассах и улучшением охлаждения.
Публичный дебют новинки намечен на январь 2026 года — «24 часа Дайтоны». Хотя изменения пока не дошли до серийных моделей, вроде BMW iX или 4 Series, намёк прозрачен: возможно, автоспортивные решения лягут в основу будущих гражданских авто. В любом случае, уменьшение решётки стало знаковым жестом — BMW показывает, что готова слушать своих поклонников и возвращаться к более сбалансированному дизайну.
